ステアリングギアボックスレガシィインプリ （ラックアンドピニオン） リビルト品 レガシィ ラック＆ピニオン BC5 BG5 リビルト パワー ステアリング

レガシィ ラック＆ピニオン BC5 BG5 リビルト パワー ステアリング 。スバル　レガシィB4　Sエディション インプレッサ　gdb 型式BE5 純正品番34110AE031 佐川急便の着払いでお送りします。 内容パワーステアリングギアボックス （ラックアンドピニオン） リビルト品 　本体、ラックブーツ、ラックエンドまで付属。 　タイロッドエンドは付属しません。 車検対応自動車部品職人が一機一機組み上げた、日本製リビルドパーツ 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 オーリング・オイルシール・テフロンリング・ラックブーツ・ブッシュ等の部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ インナーソケットのかしめ、ラックの自動研磨および表面加工、曲りの確認修正→ 組立→機密、オイル漏れ、ソレノイドの作動確認→回転トルクテスト→ 専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産ステアリングギヤボックスです。異音やオイル漏れ、走行過多による消耗など寿命による交換だけでなく愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。ハンドルを切り返した時に鳴ってしまうゴキゴキ音、ハンドルを切ると異音やガタを感じる、助手席足下からのガタつき音や、ハンドルを取られてしまうような異常な衝撃を感じたらブッシュ劣化の可能性も。 そんな時はステアリングギアボックスの交換時期かも？ 取り付け等のご購入後の相談も一切受けません。 過去にこちらの商品紹介に不足気味があったのもありますが、正規の部品購入費用を請求してきた不届者が居ました。そのようなやつはそもそもこのサイトで購入してはいけない人種かと思います。 ●工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。#ターボ　#バキューム　#ソレノイド　#タービン　#純正　#スバル#sti#hks#subaru #legalcy #gdb #wrxsti #ej20 #rebuilt 車体事故車部品取り新品　#イグニッションコイル　#wrxsti　#jdm